保时捷卡宴不是最豪华，却是小姐姐的最爱

   保时捷卡宴(配置|询价)在外形上亮点十足，辨识度非常高的车头设计，流露出十足的跑车韵味与SUV独有的气质。车身侧面增添了更多的肌肉感，线条依然流畅、动感。操控性能和乘坐舒适性都会变得更加的均衡，让人爱不释手。

   2024款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尾门的弧度变大，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条流畅饱满，LED尾灯点亮之后更具有很强的辨识度，并且新款还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗气息。

   2024款保时捷卡宴动力带有些许的非主流气质，跑车韵味浓郁。细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。

   2024款保时捷Cayenne的尾部使用的是贯穿式尾灯，这也是现在非常流行的一个设计，而且，卡宴的尾部层次饱满，看起来给人很时尚的感觉。排气使用的是双边单出设计。

   操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。

   最大扭矩：550，最高车速（km/h）：265，车身结构：5门5座SUV，轴距（mm）：2895，最小离地间隙（mm）：208，进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱，轮胎规格：255/55/R20，官方0-100km/h加速（S）：5.2。

   事实如此，虽然很多朋友都在期待着全新保时捷卡宴强势上线，但不免很多网友的反映：再无让人惊艳的爆炸感觉了。总的来说，第三代卡宴换了新的发动机，在动力总成以及驾驶舒适性得到了进一步的提升，虽然在外观上没有翻天覆地的变化，但是从卡宴上市的16年历经三次改款来看，设计师对其外观设计还是相当有前瞻性的，毕竟在自己的样貌并没有大提升的前提下依然不愁销量的车型并不多。