雷克萨斯ES“全面反击”，增加3.5T引擎+激光大灯，还看啥宝马5系

   现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。

   车身设计优雅舒展，熔光晶色的车漆，给人的感觉很沉稳，分叉式腰线勾勒。它的长宽高为4975mmx1866mmx1447mm，轴距2870mm，超长的车身，真的很气派。前后钻石式的铝合金轮毂，尺寸为215/55 R17。

   至于动力系统，我们体验的这款车型是混合动力版本的车型，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221N·m。数据看起来一般，但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低，百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升，对于一辆中大型的运动轿车来说，这样的油耗表现值得称赞，而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。

   动力系统和现款车型几乎是一致的，在新能源浪潮的冲击下，这类的新车想要改变自身的动力系统已经非常艰难了，而且厂家也不太愿意继续投入大资金来研发。这款雷克萨斯ES依然搭载的2.0L和2.5L的自然吸气发动机，还有一款就是混动版本。

   中控台设计比较复古些，给人的感觉温文尔雅。制作工艺上非常扎实，用料厚道，该软的地方软，该硬的地方硬。中间悬浮的8英寸液晶显示屏，旁侧还有一块石英表。配置上车载蓝牙、道路救援、CarLife、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、7个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统等等。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯ES目前优惠程度不错，最高可优惠 7.12万，售价低至23.08万，现车充足，颜色齐全。