全新凯美瑞首试，感受到了丰田后发先至的技术

   “得B级市场者，得天下”，在我们当下国内汽车市场，B级车领域的竞争可以说是十分的激烈，即便如此，广汽丰田-凯美瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 销量方面却始终稳居不减，月销量1-2万多辆都是家常便饭的事儿，得益于较为出众的销量表现，它也因此经常“霸占”我们国内B级轿车销量排行榜榜首的位置，为何我们国人这么钟情于凯美瑞呢？这自然和它省油耐用后续还省心，以及较高的保值率有着极大的关系。

   动力方面： 常规燃油版采用了2.0L自吸发动机加CVT变速箱，发动机最大输出功率为127kW，峰值扭矩为206N·m。除常规的2.0L燃油版，凯美瑞双擎搭载了首次应用的2.0L油电混合系统，配备了最大功率112kW的发动机和83kW的电动机以及三元锂电池，官方宣称可以实现4.2L/百公里的低油耗水平。同时，新车底盘结构采用了前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂设计，虽然在极限操控时，依然会感觉底盘悬架偏软，但对于家用属性来说，较好的滤震性、舒适性和出色的节油性能才是这波消费者考虑的。

   外观方面，新车采用丰田的最新设计语言，提供3种风格的造型设计，分别是运动造型、运动豪华造型以及未来感超脱外观，大家可根据自己的喜好来进行选择。整个车头呈现出俯冲的姿态，搭配C型大灯，极具攻击性。侧面没有采用过多的线条，使整个车身看起来十分流畅。尾部同样是C型大灯，与车头形成首尾呼应。

   内饰方面，第九代凯美瑞依然保持着丰田一贯的熟悉感觉，包括触感、挡把和方向盘等。设计简化，实体按键的数量减少，虽然相比北美市场版本可能略显逊色，但其简洁之风更胜一筹。全车采用触摸式控制系统，虽受自主品牌的影响，但其实用性可能不及传统实体按键。XSE版内饰采用鲜明的黑红双色配色，麂皮材质使用减少了塑料感。全景仪表盘与中控屏幕均为12.3英寸，虽不如自主品牌所配备的巨屏，但其实用性已足够满足日常需求。

   外形方面，第九代凯美瑞颇为吸引眼球。前脸设计大胆，采用了宽阔的进气格栅和个性鲜明的“C”型头灯，展现出一种时尚与果敢的并存。它仿佛在继承了普锐斯和皇冠Sport Cross的设计语言后，又赋予了新的活力。三种不同的外观配置，如同艺术家的调色板，各自展现不同魅力，运动版特别采用了黑色钢琴烤漆装饰，赋予了车型一种难以言喻的动感。

   整体来说，这款丰田凯美瑞外观时尚运动，空间宽敞，内饰大气沉稳，能够满足家庭出行需求，如果你对这款车感兴趣，不妨去4S店实地感受下。