一汽红旗H9安全性能指数 碰撞测试解晓

   1995年左右，一汽依托奥迪100平台，复活了红旗轿车。 红旗的定位是豪车高端路线，一直用于出席各国家级大活动，而近日，它旗下的一款中大型车红旗H9新款亮相，比起上一款稍有变化。

   动力方面，2024款红旗H9提供2.0T和3.0T两种动力系统可选。2.0T车型搭载四缸汽油发动机和48伏轻混系统，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；3.0T车型则搭载V型排列6缸发动机，最大功率248千瓦，峰值扭矩445牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

   悬架对车辆起伏的动态控制以及支撑性方便的表现也做得很得体，特别是当车辆以中高车速压过窨井盖、破损路面时，能觉得悬架回弹速度较快，处理起来果断、干脆。而当车辆以较快速度行驶长波路时，悬架对车身上下起伏的控制也很“受得住”，能很大程度减少，当车辆突然驶过起伏路，后排乘客因为抛离感而带来的“心慌”。

   轮圈方面，新车提供19英寸及20英寸两种轮圈，2.0T车型及3.0T 旗畅 豪华商务版车型均配备规格为245/45 R19的轮胎，次顶配及顶配车型则配备规格为245/40 R20的轮胎。

   作为多次服务国家及重大国事活动的品牌，红旗旗下的车型以确保乘客的绝对安全为最重要、最核心的任务要求。红旗H9作为品牌的集大成者，达到了超五星的安全水准。车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计，高强钢比例高达67.7%，最高强度2000MPa。不得不称赞红旗H9在安全层面是真的下成本，这里科普一下2000MPa高强钢是什么概念？红旗H9车身所应用钢材的强度达到了普通钢材的5-7倍，这种强度的钢材普遍应用在潜水艇这样的重工业产品之上，应用在一辆汽车之上，绝对算是“降维打击”了。

   红旗H9最大的卖点，其实是那张英俊的脸，明明可以靠脸吃饭，红旗H9偏要用才华来证明自己满腹经纶，饱读诗书。