旗舰GT灵魂，英伦奢华跑车，阿斯顿马丁DBS浪漫敞篷版

   阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

   作为一款硬顶车型，阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型并未在头顶上设置电动天窗，而且后排的乘坐空间也很狭小，虽然带有中央扶手，但也不适合正常体型的乘客长时间乘坐。

   而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。

   这款阿斯顿·马丁DBS是搭载了一款5.2T双涡轮增压的V12发动机，打开引擎盖就能感受到不俗的性能扑面而来。其在匹配8AT手自一体变速箱之后，还会带来最大功率533kW（725Ps），最大扭矩900N·m的强劲动力输出，零百加速更是只需3.4秒。底盘方面，阿斯顿·马丁DBS则是采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架，匹配前置后驱的驱动方式，还标配了后桥限滑差速器，操控性值得期待。

   虽说在国内市场较为小众，但不可否认作为诞生过one-77、火神等知名超跑的品牌，阿斯顿·马丁的实力也是不容小觑。今天介绍的阿斯顿·马丁DBS，凭借着强劲的性能以及出色的设计、用料等，笔者认为它在400万级的市场中，是有着很不错的市场竞争力。