实拍宝马530Li:外观商务化,内饰上档次,2.0T+8AT,后排是亮点

   新车在外观、内饰方面相比现款车型有明显改变，动力方面将提供燃油、插电混动以及首次出现在5系上的纯电动版本。新车预计在2023年初首发亮相，并有望于2023年内进入国内市场。

   内饰方面，宝马5系虽然没有奔驰E级那么会营造豪华感，但是，悬浮式的液晶显示屏，触手可及的软性材质，加上镀铬装饰的运用，以及细节之处的缝线处理，给人感觉用料非常的扎实，这样的设计水准，至少小编认为，完全达到了一台豪华车应有的内饰氛围。

   侧身来看，这款车的车身尺寸是5106/1868/1500mm，轴距3105mm、轮胎标准规范是前面245/40 R19、后275 /35 R11，前后轮胎的尺寸也不尽相同，这款车的后视镜上配备的是全系车型都带有锁车自动折叠，电动折叠，电动调节，倒车自动下翻等实用性非常方便。

   新款5系的前脸主要针对大灯和包围造型进行了一定调整，相比老款少了一丝圆润，多了些棱角。双L型的日间行车灯让整车的视线更加冷酷，M运动版的包围也十分符合宝马运动的气质。考虑到宝马5系车主的平均年龄只有30岁左右，年轻化自然也是十分合理的。

   中控部分，全系标配了一块同样12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，除了支持触摸调节外，还可通过挡杆右方的按键和旋钮控制，有助于行驶中的盲操作；内置的宝马iDrive人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用整齐的按键与双旋钮组合，造型看起来比较精致，日常使用也便捷顺手，还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

   所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？