你们要的海豚他来了,10万块,你买不买?

   海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它基于最新的e平台 3.0打造，专为新世代年轻用户而来，这点从外观就能明显看出。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。

   其实就产品力来看，海豚并没有太多过人之处。外观部分，它和许多当下流行的小车一样，都是主打可爱风。靠着 U型的格栅、U型保险杠、U型机盖、凌厉型面、贯穿尾灯等设计，来提升自己的时尚俏皮感。

   驾驶模式有两种，ECO节能与SPORT运动，运动模式下，海豚电门响应速度更快，但中后段表现平平，毕竟它上面还有款骑士版，那款扭矩达到290牛·米，对于1.5吨的整备质量应该能带来不错的加速感，但NEDC纯电续航只有401公里，算是鱼和熊掌不可兼得。

   在智能体验方面，海豚的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，性能稳定，运行流畅，听音乐、看视频都有最佳体验。DiLink智能网联系统支持语音识别，并打通了账号体系，贴心又实用。海豚不仅全系标配NFC车钥匙、智能遥控驾驶，骑士版还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，出行便利又安心。

   上面说的海豚的种种，都是比亚迪E平台3.0的标配，所以说比亚迪后面出的元PLUS、海豹等车型，都能拥有和海豚一样好的续航表现，甚至还能给我们带来意想不到的惊喜！

   底盘硬朗，富有质感是海豚给我的最直观驾驶感受，它不像一般的纯电动车那样给你松松垮垮的感觉，使你在加速连续变道时心里没底，海豚的的底盘调校就是要做到支撑性足，让你心里有底，有充足的驾驶信心。由此可见，比亚迪在e平台3.0和海豚这款小车上是真的花了心思。目前，普通的微型纯电动车的驾驶质感就不谈了，仅仅是个简单的代步工具，上升至10万左右的小型纯电动车，你会发现海豚的驾驶质感还是偏高级的，尤其是在国产小型纯电动车市场。

   购车方面：编辑咨询了经销商，海豚目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至9.53万，现车充足，颜色齐全。