宝马X5 M：外观霸气，内饰运动纯粹，4.4T引擎，还是8缸设计

   通常提到操控、豪华，我们第一反应都会是宝马，作为豪华品牌中操控备受赞誉的品牌，宝马不仅造型风格和动态表现上出色，而且有着主打高性能的宝马M系，将宝马的操控优势发挥得淋漓尽致。作为宝马M系的代表车型，宝马X5 M(图片|配置|询价)有着600马力的高性能动力，外观造型也属于不怒自威的风格，绝对是不好惹的角色。

   行车电脑屏幕部分搭载的是全液晶的12.3英寸高清屏幕，视觉感丰富，画面较为细腻和清晰。方向盘则采用的是多功能的真皮方向盘，并且拥有换挡和记忆功能，仔细看它的方向盘，拥有红色的换挡拨片，性能感比较出色。挡把采用的是类似鸡腿挡把造型设计，匹配上红色的点缀物，战斗素养较为出色。此外，还配备了更具脚感的风琴式油门设计。

   宝马X5 M的三辐式方向盘在形状上为宝马家族化的传统样式，真皮材质的包裹带来不错的手感，全系标配方向盘位置记忆和方向电动调节功能。与此同时，仪表盘呈现的是宝马全新一代的统一风格，精巧的设计样式、细腻的细节处理将更加受到年轻群体的追捧。

   车型侧面并没有采用太多复杂的线条，但是熏黑套装的加持以及蓝色卡钳的设计，给我们一种协调且气势凌人的个性感。 车型的尾部层次感不错，四个排气管，夸张的黑色扩散器，再加上略显熏黑的LED尾灯，使得车身动感非凡。其实同侧面一样，线条的设计并不算复杂，但是性能设计已经摆在消费者的面前。

   动力总成上，宝马X5 M搭载着一台S63B44B型号4.4T V8双涡轮增压发动机，它能提供441kW/6000rpm的最大功率与750N·m/1800-5600rpm的最大扭矩，配合爱信8AT变速箱与M xDrive四驱系统，其能在3.9秒内完成破百挑战。另外，通过车机系统，车主能对M1/M2模式进行响应逻辑设定，发动机、变速箱、转向、四驱等等均可自主设定以实现不同硬件响应反馈。

   总的来说这款车确实很跨界，动力家用，他都站上了，所以喜欢这款车的朋友可以持续关注一下，说不定哪天钱够了就是拿下他的机会了。