试驾比亚迪海豚:小个子也有大作为

   已经习惯了“大+豪”风格的王朝家族车型，忽然蹦出来的海豚(图片|配置|询价)着实诱惑到我。作为纯电新物种，海豚是比亚迪今年最重磅的新车之一。有多重要？它是比亚迪海洋车系的首款车型、基于比亚迪e平台3.0打造首款量产车型、运用比亚迪全新logo的首款车型，还是采用比亚迪海洋美学设计的首款车型。

   比亚迪海豚从上市之初的平平无奇，到现在一车难求的火爆现状，都离不开其超强的产品竞争力。不管是之前懂车搞的雅克石冬季续航测试，还是有的博主搞的冬季粉碎里程续航测试，海豚都名列第一，续航保真率都是遥遥领先，那么为何海豚续航表现如此优秀，下面让我们一探究竟。首先海豚是比亚迪E平台3.0的首款车型，其搭载了热泵空调系统，充分利用外界和车辆本身所产生的热量，使得制热了压缩机的负载减少，从而达到降低能耗的目的。除此之外，海豚还有电池包冷媒直冷直热技术，我们要知道，在冬季温度很低的情况下，车辆需要先对电池包进行加热，所以海豚的直冷直热技术就减少了热量交换之间的能量损耗，而且海豚还有脉冲自加热功能，电池包自己就能给自己加热，使得能量利用率达到最高，正是因为以上的种种因素，所以海豚的续航表现才能如此优秀。

   玩车妹测评的这款骑士版搭载的永磁同步电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m，NEDC续航401km，提供运动/经济/雪地三种驾驶模式。从数据上来看，动力还是很强劲的，尤其与同级别的燃油车相比，优势十分明显。作为日常通勤代步使用，玩车妹觉得ECO模式足矣。市区路况行驶，纯电驱动的优势，让海豚就像一台活泼的小精灵。高速通勤时，Sport模式就派上用场了，提速超车游刃有余。出色的动力响应，搭配始终连贯的平顺性，让人很容易把控车速。场景适应性极强，这不正是小哥哥小姐姐需要的吗？

   再看下配置，海豚配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、蓝牙/WIFI连接、全速自适应巡航等配置。

   车身尺寸方面，长宽高为4150/1770/1570mm，轴距2700mm，定位于一款紧凑级两厢轿车。侧面看上去车头很短，车身中部从底边反向向上扬起的折线，灵感来源于海豚跳跃的姿态。

   内饰方面，我们试驾的车型采用了黑色与浅灰色搭配，并且辅以绿色滚边饰条，整个内饰的设计灵感来源于大海的波浪，空调出风口类似水面的旋涡，同时中控台设计也类似鱼鳍，视觉效果十分简约，也足够跳跃，确实非常与众不同。