上海万途汽车贸易有限公司
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万途名车行
2024-07-09 14:53
5系车头部分较多的横向元素,让整体显得更加宽大扁平,从而营造出更多的稳重感。国内大多数消费者都想“鱼与熊掌兼得”,既想体验宝马血液中流淌的运动性,又要享有接近行政级别的乘坐感。5系这种偏向商务风格的中大型轿车,豪华套装版可能更符合你需求。
宝马5系诞生于1972年,最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型,只有手动变速箱,后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始,5系推出了M版本。第三代的5系(E34)于90年代初期进入中国,成为第一批进入中国的宝马,并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39,迎来了“克里斯·班戈” 时代,以代号E38的7系为基础研发,轴距和车长都有所增加,并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市,同年,华晨宝马成立,并开始生产国产宝马5系,第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出,除了有常规轿车和旅行车外,另增设宝马 5系列 GT。
525Li主要的差别还是动力上,其配备的2.0T四缸涡轮增压发动机为低功率版本,最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米,匹配8AT变速箱,参数上是要比530Li版本弱的,不过既然推荐525Li那我们就不担心它的动力问题,530Li那属于动力过剩,快速路上超车踩个三分之一油门都够轻快了,日常驾驶其实525Li完全能够胜任,而且525Li的工信部综合油耗6.5L/100km,后期用车费用上完全没有豪华车的架子。
宝马5系内饰和配置的豪华感是足够的,软质材料的包裹范围很大,整个设计语言也没有以前那么保守,但是和奔驰E相比,宝马还是缺少了一点质感。iDrive人机交互系统的操作体验一向不错,第六代iDrive也很好上手,毫不夸张地说,在BBAL里面,宝马这套iDrive应该是最好用的系统。
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