比亚迪宋PLUS新能源性价比如何?值得买吗?

   宋PLUS EV 采用了最新的龙魂美学设计理念，封闭式的前脸布局，带有简约酷炫的视觉感，还能进一步凸显新能源产品的身份。

   车内设计比较简约，这也符合现在新能源车的定位。内饰的饰板、空调出风口、门板扶手等地方都做得比较精致，用料方面也非常到位，触摸到的地方直观感受都比较好。中控旋转大屏用了好几代车型，现在看来其实并没有什么惊喜，但是也没有失望。中控大屏的功能还是比较全的，操作起来很流畅，软件应用的开启速度非常快，这一点估计很多车的屏幕都做不到。

   宋PLUS系列共具有三套不太相同的外观设计方案，而前脸部分则是不同动力版本车型区别最大的地方。其中插混版本车型前脸中网格栅顶部的银色装饰条来自于EV版本，官方称之为龙须，饰板将左右两侧的LED前大灯组相连为一体，既增强了设计的整体性，同时又有助于延伸前脸的横向视觉效果，此外饰条中央部位也配备了浮雕样式的比亚迪宋Logo。插混版本车型的中网外形设计更加接近于汉DM，内部采用了密集的横向幅条设计，并且辅以细小的饰板作为点缀，远远看上去很是精致。

   宋PLUS DM-i标配5个安全气囊，19寸的轮毂，前/后倒车雷达，360度全景影像，全景天窗，无钥匙进入无钥匙启动，内置行车记录仪，主驾驶座椅电动调节，9个喇叭，自适应远近光，后雨刷，分区空调，车内PM2.5过滤等功能。对于一辆15万左右的车型而言，已经可以很好的满足日常的用车需求。

   还有北方的车主反馈了新能源车备受关注的冬季续航问题，坐标天津的车主表示比亚迪的刀片电池还是很靠谱的，冬季续航并没有大幅打折，相反依旧扎实，“提车一年了，我对比亚迪的信心越来越足了”。

   宋PLUS DM-i“上绿牌、长续航、低能耗、省钱”等特点从此深入人心，并成为一款现象级产品。