未来动力新能源汽车 车主之家 2024-07-12 14:48
海豹是比亚迪海洋生物系列的第二款车型,定位于纯电中型轿车的海豹申报信息亮相,比亚迪真的可以很帅。
得益于CTB刀片电池包的安全和结构强度,车型性能指标的发挥空间更广。高扭转刚度意味着车辆在不同工况下,形变量更小,车体响应更快,车辆弯道操控体验有明显提升。 同时,CTB刀片电池包的质心更均衡,实现整车50:50黄金轴荷,车辆的稳定性更好、惯量更低、车身响应跟随更快。 作为首款搭载CTB技术的e平台3.0车型,海豹是比亚迪在电动车先进技术领域的集大成之作,得益于CTB的技术优势,海豹造型低趴,风阻低至0.219。更大的布置空间,让海豹得以采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构。海豹四驱版的零百加速快至3.8秒。同时,海豹四驱版的百公里能耗,却低至12.7kWh,兼顾性能和能耗的多重考量。
新车是基于此前ocean-X概念车开发而来,采用的是“海洋美学”设计语言,前脸个性十足的LED大灯和独特的前保险杠设计,让整个前脸的视觉效果极具张力。此外,海豹全新标配了主动进气格栅AGS,可显著降低整车气动阻力系数,从而降低整车能耗,而在低温环境下还可关闭AGS,减少热量损耗,将低温热泵系统的余热利用率提升20%。
配置方面,比亚迪的DiPilot智能辅助驾驶和DiLink智能网联,在海豹系列车型都给到了标配。还有隐藏式门把手、前排隔音玻璃、矩阵式LED大灯等,也是如此;除了入门款车型外,12扬声器的丹拿音响我们在海豹车内也能体验到。
在动力上,比亚迪海豹提供了三种动力配置,首先后置单电机车型,其总功率为150kW,拥有204Ps的马力,扭矩可达310N·m,电池容量为61.4kWh,续航为550公里,零百加速为7.5S。第二种同样后置单电机,驱动电机换成230kW的永磁同步电机,其马力更是达到了313Ps, 总扭矩为360N·m,其电池容量为82.5kWh,续航里程为700公里,零百加速为5.93s。第三种采用的是前异步电机、后永磁电机的组合,其电总功率达到390kW,综合马力为530Ps,综合峰值扭矩670N·m,其电池容量为82.5kWh,续航为650公里,零百加速只需3.8s。
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