实拍红旗H9：颜值高，配2.0T发动机，售价32.98万，值得买吗？

   如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品，红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后，红旗H9不仅在国内市场有着不错的市场表现，甚至还是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要车型。那么它是否具备挑战海外豪华品牌的实力，本期我们就具体看一看红旗H9的竞争力。

   从车辆驾驶角度上来看，红旗 H9 的转向表现整体上是轻盈的，特别是在常规模式下，提供了舒适且轻松的转向力度，非常适合女性驾驶者。虽然红旗 H9 的通过性评价未直接提及，但相关 SUV 产品 HS5 和 HS7 在试驾现场提供了炮弹坑、驼峰、单边桥等体验项目，旨在展示 SUV 车型的通过性及底盘调教性能。由于时间限制，未能对所有项目进行体验。

   悬架方面，新车采用了前双叉臂式和后多连杆式的前后双独悬组合，这套悬架组合在面对细小颠簸路面的时候，过滤得还是比较干净的，对于大的坑洼路面，处理得也很干脆，没有松散的感觉，操控性也不错，对车辆转弯时的支撑比较到位，而且转向手感也比较轻盈，女性驾驶员开起来也不会觉得费劲。

   新车的侧面部分，新车车身整体十分的紧凑且饱满，而且熏黑且平直的车顶还有着下滑明显的溜背式造型来让新车形成轿跑式SUV造型。此外，新车的长宽高分别为5137x1904x1498mm，轴距达到了3060mm。新车匹配的轮毂则采用了多辐式的造型设计，内部的红色卡钳也凸显出不错的性能感。前后轮胎规格均为245/45 R19。

   外观方面，前脸设计了竖形的镀铬条，并且还设计了竖形的线条，两侧还设计了LED大灯，底部为黑色的包围，前脸设计的非常大气。尾部设计了贯穿式的线条，拉宽了尾部的视觉宽度，两侧还设计了竖形的尾灯，并且加入了黑色的线条。

   主驾驶座椅配备了电动调节以及两组记忆功能，支持前后调节、靠背调节、4向高低调节、腿托调节以及4向腰托调节，可调角度丰富，无论何种身材都能快速找到合适的坐姿。同时，前/后排座椅均支持3档可调座椅加热/通风功能，不过调节需要在多媒体触控屏的三级菜单中操作，并没有配备独立的物理按键，操作稍显繁琐。

   购车方面：编辑咨询了经销商，红旗H9目前优惠程度不错，最高可优惠 5.78万，售价低至25.62万，现车充足，颜色齐全。