宝马X5 M：外观霸气，内饰运动纯粹，4.4T引擎，还是8缸设计

   宝马X5在国内市场中一直都有着很高的关注度，尤其是在国产版宝马X5上市后，凭借全面升级的尺寸以及更宽敞舒适的空间，将其推向了高潮。而今天要说的这款宝马X5则是出自宝马M部门的X5 M，相比于普通版本的宝马X5，它更像是以性能野兽的形象存在着。配4.4T引擎，600匹马力可在3.9秒完成百公里加速，那它到底香不香呢？

   X5 M的车身尺寸分别为4944/2015/1777mm，轴距2972mm。采用优雅的腰身式的设计，行云流水的纹路，突出了灵动之美。这辆车配备的轮胎采用的倍耐力，前面轮胎尺寸分别为295/35 R21，后轮胎的尺寸则为315/25 R23。

   底盘悬架上，宝马X5 M的前桥为双叉臂式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，配合可变悬架系统与后桥的限滑差速器，车辆在动态驾驶操控中的表现还是可以上赛道的。

   动力方面，4.4T V8发动机最大功率441kW（600Ps），最大扭矩750N·m，光从参数上看就能明白这台性能怪兽的强大，ZF的8AT变速箱作为长期伙伴，不仅能提供平顺迅捷的换挡体验，还提供了Drivelogic换挡模式，实际驾驶来看，你并不用对600马力的参数所吓倒，在舒适模式下你依然可以提供宽容度较高的驾驶感受，但如果你切换到了SPORT模式后，强劲的输出会在提速时打开你全部的毛孔，带来真正属于宝马M系列的驾驶体验。

   改进后的新型直喷4.4升8缸汽油双涡轮增压发动机可产生625hp/6000rpm的最大输出功率。最大扭矩为76.5kgm，最大扭矩转速保持在1800-5800rpm之间。匹配了带内置电机的8速AT变速箱，内置电机在加速等过程中协助发动机运行，还可以用作启动发电机。所需的能量由发动机舱内的 48V 电池提供，在制动和滑行期间，电池通过高效的自适应系统再生进行充电。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5 M目前优惠程度不错，最高可优惠 25.51万，售价低至119.38万，现车充足，颜色齐全。