劳斯莱斯库里南 展厅现车随便挑

   想象一下，在黑暗中，他就像一个幽灵从你身边经过，车身侧面的黄色腰线让你知道他来了-劳斯莱斯库里南，我在微风中开车经过，但你不知道。同样的“Black Badge”库里南还进一步设计了黑色涂层和镀铬设计，增加了库里南的魅力。

   劳斯莱斯库里南的尾门采用双段式开启，消费者可选装劳斯莱斯首创的揽景坐席，在点击一键开启后两张皮质座椅与鸡尾酒桌便会从行李厢暗格中升起。两张座椅均采用真皮包裹，触感细腻。

   库里南长宽高分别为5米34、2米、1米84，轴距为3米3，体积庞大，气场十足，低调奢华。前脸部分，依旧是经典的家族式设计，帕特农神庙进气格栅尊贵大气，矩形灯组造型沉稳霸气，引擎盖前端是最受喜爱的立式欢庆女神，它带有电动升降功能，看起来非常具有艺术气息。

   劳斯莱斯库里南这块中控屏幕首次采用了触控设计，表现出了鲜明的科技感与现代感。中控屏幕内部界面采用简约商务风设计，显示清晰细腻。

   在实际驾驶这辆库里南的时候，你会发现它竟然能够“轻盈如斯”，没有一丝庞然大物的笨拙感。更加令人惊叹的是，起步后，如果你关掉空调，你听不到一丝引擎的轰鸣声，更没有任何可以传入车内的风噪与胎噪声，它安静的犹如一辆电动车，但6.6升双涡轮增压V12发动机也能够轻易给你“推背”的冲击感，你会感叹，极致的寂静与狂躁居然能如此和谐的存在于一辆车上。

   发动机很熟悉了，还是那台6.75升的双涡轮增压V12发动机，最大马力571Ps，最大扭矩850N·m，不管是气缸数量还是账面数据，都配的上库里南几百万的身价。V12发动机因为结构上的优势，运转起来极其平稳，对男人来讲这种高级感真的毫无抵抗力。但油耗太感人，城市路况下表显百公里25L。变速箱来自采埃孚的8AT，各方面性能都首屈一指。

   尾部设计上，劳斯莱斯库里南的尾部设计并不死板，较为垂直的后风挡线条向下延伸，在尾部LOGO位置进行了稍稍翘起，之后垂直向下。搭配矩形尾灯组，个人感觉稳重大气。值得一提的是，由于新车配备有空气悬架所以在前排控制面板上，库里南增加了车身高度调节。同时相比于其他产品的复杂的地形选择系统，同样采用四驱结构的库里南，仅陡坡缓降和Off Road驾驶模式两个按钮诠释了全地形的定位。