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一汽红旗H9安全性能指数 碰撞测试解晓

东莞逸驰汽车 车主之家 2024-07-19 21:05

   红旗是一汽红旗旗下的一款主要车型,是中国人心中响当当的品牌,从老一辈开始,它的名号一直和品牌下的解放一样,都如雷贯耳,如今不知道这个车的鲜少。

   悬架方面,新车采用了前双叉臂式和后多连杆式的前后双独悬组合,这套悬架组合在面对细小颠簸路面的时候,过滤得还是比较干净的,对于大的坑洼路面,处理得也很干脆,没有松散的感觉,操控性也不错,对车辆转弯时的支撑比较到位,而且转向手感也比较轻盈,女性驾驶员开起来也不会觉得费劲。

   动力方面,这套2.0T+48V的组合无论是功率252马力还是扭矩380牛·米,这两个数字与BBA(奔驰、宝马和奥迪)的同级别车型上所搭载的2.0T高能功率版本相比不甘示弱。但在动力输出上,它表现得就比较克制和自律。在刚开上它的伊始,你就会被它动力输出的平顺性所打动,能感觉到它动力输出的线性和绵密,这点也完全符合红旗H9车型的定位与风格。 随着油门的深踩,这台2.0T发动机的后劲会被激发出来,相对较为强劲的动力储备,能给车辆带来几乎随叫随到的动力响应,无论是应付中高速巡航,还是超车,又或者编队行驶,都不用有因为动力不足,而需要经常大脚给油,或是跟车掉队的情况。

   来到车内,新车的内饰整体采用了大量的软性材质包裹,触感方面柔软细腻,档次感营造得相当到位。三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质包裹,握感舒适且有着不错的摩擦力。前方配备了一块12.3英寸的全液晶仪表,显示界面清晰且操作流畅,中间竖置的中控屏幕则达到了12.3寸大小,内置的功能丰富且实用,例如支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话以及手机App远程控制等主流功能。

   车身侧面,该车采用了流畅的车顶及C柱线条,以及紧凑的后备厢部分,视觉效果十分舒适。此外,密辐式轮圈的加入,进一步提升该车的品质感。尾部方面,新车两侧竖向排布的尾灯组相连,与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。

   外观方面,2024款红旗H9在前中网处采用全新造型设计,多种镀铬饰条的增加让车头显得更加年轻。同时,“U”型灯带也与前格栅紧紧相连,红旗的LOGO依然被放置在车头的中间位置,并支持点亮,点亮后具有极强的辨识度。

   

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