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天津龙腾盛世港口车 2024-07-19 22:50
科尔维特是雪弗兰旗下的跑车品牌1953年成立至今将近70年,从第1代车型到第7代都是前置发动机后轮驱动的传统跑车动力布局,然而不同以往的是最新的第8代科尔维特首次将发动机放在了两张座椅后面,形成中置发动机的动力布局。
23款科尔维特C8尽管搭载6.2升LT2 OHV发动机的C8 Stingray表现已经非常出色,但事实上最终让通用决定开启中置布局的是Z06车型和更加强大的ZR1——直接瞄准发烧友心脏的大尾翼,宽体超级跑车。
科尔维特C8的外观非常具有攻击性,从前方看过去,好似一头漏出獠牙的猛兽。内饰设计同样很美国化,大开大合的设计,大大咧咧的装配手法都让人印象深刻。不过这些不重要,跑起来快才是王道。
23款科尔维特C8直喷的供油装置也进行了调整,喷油嘴不是在靠发动机V形谷的进气道一侧喷射燃料,而是位于排气门之间,该设计来源于通用Indy赛车上搭载的V6赛用机。这样的设计会促进翻滚(从而利于空气和燃料的运动和混合)并最终提升燃效。
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