日系豪华中级车，空间又大又舒服，还省油，实拍雷克萨斯ES

   现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。

   动力方面，新款雷克萨斯ES有2.0L和2.5L两种发动机，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱。2.5L发动机的最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，根据配置不同匹配CVT无级或8AT变速箱。

   在动力方面，搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.57L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套动力组合虽然不是同级别最强的，但是可以满足日常使用需求。

   尾部两侧尾灯造型设计很宽大，边缘处进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度。尾部上方采用了小鸭尾的设计，整体看上去很有立体感。下方采用了隐藏式的排气，单边单出的布局。整个尾部没有太复杂的设计，简约大气。

   雷克萨斯ES的性价比蛮高的，它最大优点空间比舒适，静谧性很好，其次油耗低，动力只能说够用，配置刚好，家用不错，感兴趣的车友，可以去看看。