小众但有实力，零百加速4秒，售400.8万，带你看阿斯顿·马丁DBS

   优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

   阿斯顿·马丁DBS的实车给人的感觉更有气势，融入最新的家族化设计理念，在造型上要比上一代车型激进许多。面积夸张的“大嘴”式进气格栅配合复杂的黑色网状结构，样式与Zagato的那套中网有异曲同工之处，运动气息相当浓厚。前包围两侧的进气口同样采用蜂窝网状格栅，搭配碳纤维前唇，烘托出更强烈的性能氛围。

   从尾部看，阿斯顿·马丁DBS的线条也很具有肌肉感，座舱不算宽，加上低矮的车身和1968mm的车身宽度，整体视觉效果很有战斗范儿。当然尾翼和保险杠下方还采用了大面积的碳纤维材质来有效减重，双边四出排气口周边带有扩展效果。

   而在车尾部分，其造型设计同样做到了无可挑剔。贯穿式LED尾灯组合，使得车尾部分层次感十足，并且这类跑车该有的碳纤维扰流板、下部夸张的运动包围以及双边四出的排气布局都是自身性能强悍的外在凸显。当然抛开性能不谈，只靠外观也能迷倒一众朋友，尤其是在这个看脸的时代，阿斯顿·马丁的颜值就已经让它有了嚣张的资本。

   阿斯顿·马丁DBS采用了拉风的无框车门结构，虽然宽度并不小，但是进入车内并不轻松。当然前排座椅的包裹性非常出色，能够在激烈驾驶时候保持住上半身的坐姿。真皮材质的包裹也很到位，当然前排座椅支持电动调节、加热和记忆等实用功能。

   进入主驾驶席，可以看到阿斯顿·马丁DBS的多功能方向盘尺寸并不大，但加入了碳纤维材质的包裹，手感也非常贴合。当然前方没有采用更具科技感的液晶仪表盘，依然还是普通仪表盘造型。安全配置上，这台Superleggera V12 Coupe版本并没有搭载主动安全功能，只有前后倒车雷达、倒车影像和定速巡航这些基本功能，对于一台身价超过400万元的车型来说，未免有点让人接受不了。

   虽说在国内市场较为小众，但不可否认作为诞生过one-77、火神等知名超跑的品牌，阿斯顿·马丁的实力也是不容小觑。今天介绍的阿斯顿·马丁DBS，凭借着强劲的性能以及出色的设计、用料等，笔者认为它在400万级的市场中，是有着很不错的市场竞争力。