试驾雷克萨斯ES，纯进口29.49万起，入门配2.0L自吸

   全新雷克萨斯ES(图片|配置|询价)在设计上又迎来了变化，在国内市场摸爬滚打多年，积攒下了不错的口碑，更是以凌志的形象深入人心，成为了豪华车里很有名气的车型，作为雷克萨斯旗下的主力车型，无论是设计还是性能都很优秀，而且融入了东方美学元素，很符合国内用户的审美。

   悬架部分，自适应式可调悬架系统AVS，搭配直线型电磁阀，将运动响应速度以及舒适性很好的融合在一起。后悬架的支撑刚性更强，抗扭刚度和横向刚度均得以加强。

   简单聊一下乘坐感受，虽说雷克萨斯ES轴距在中大型轿车市场只能用入门来形容，可它车内空间还是蛮不错。此次试驾者身高1.8米，体重属于正常，调整好前排座椅可以获得三指头部空间，且前排座椅包裹性还不错，长途驾驶也不会觉得太劳累。而后排座椅虽不如前排宽大厚实，但舒适性还是符合预期，头部空间大概一拳，腿部空间勉强能够达到两拳，所以对女性和儿童会比较宽敞，一般家庭出行是足够了。

   车身侧面，新车腰线从外后视镜处平直的延伸至尾部，后翼子板造型为突出车身，车门造型较为简洁但线条流畅，搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车看上去稳重不失时尚。

   此外，新车全系均采用了隐藏式排气设计。内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配，让豪华感得到了很好的提升。

   配置方面，新车将配备新一代多媒体系统及车联网服务，全系标配12.3英寸触控中央显示屏、新增云端导航功能、全新智能语音助手、智能手机互联功能新增支持Apple CarPlay、新增中国本地化应用（QQ音乐、喜马拉雅电台等）、新增个性化设置功能我的云档案、新增远程控制功能（远程空调等）。此外，新款车型还将提供全新开发的内饰组合——柴染·竹饰板+皓白色内饰，营造出更干净现代的车内空间。

   车尾部分，新车后备厢造型与车尾形成了双层式设计，尾灯由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计，灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。