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除了科技、豪华我还想要激情!试驾宝马525

上海盛寻名车行 车主之家 2024-07-23 23:23

   宝马5系作为行政级轿车,上承品牌旗舰、下接入门车型,一向都是品牌的中坚力量,而525系列则又是5系中的绝对主力,可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型,宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程,使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一,至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求,宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型,至此之后,华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客

   在车身侧面部分,换装了半隐藏式门把手,车窗外侧有着大面积镀铬饰条包围,而C柱位置还加入了数字5字样,表明车型身份。全新的轮毂非常亮眼。车身尺寸方面,新车的长宽高5175/1900/1520毫米,轴距为3105毫米,其实跟上代车型差别不大,毕竟上代5系的数据已经足够大了,没必要再专门进行加大加长。

   第七代宝马5系采用了采埃孚的八速手自一体变速箱,这套变速箱在业界的口碑非常好,而且与新5系的发动机匹配水平很高,档位切换非常迅速,在感知到换挡动作的前提下,换挡的平顺性十分出色,不论是2.0T还是3.0T的发动机,油门都非常线性。Comfort、Sport和Eco Pro这三种驾驶模式之间的区别非常明显,稳住油门,在Eco Pro、Comfort、Sport模式之间切换,动力的响应性很明显地依次增强。

   家族式双肾稍微向前倾斜,似乎后方蕴藏的强劲动力,修长的发动机罩、短前悬、长轴距,彰显出其自身特有的运动风范。两侧大灯日昼犹如时光窃窃私语,幕夜犹如阑珊目光流转,侧面双腰线贯穿的设计,流畅的动力学设计,将豪华和运动平衡得当,尾灯凭借其光学深度和L型设计,与车辆后部及其保险杠完美集成于一体。

   来到车侧,新车则采用与车身齐平的半隐藏式车门把手设计,车顶配备扁平化设计天线,后车门与C 柱融为一体,并且还加入了阿拉伯数字5的标识,标明其车型身份;而车尾同样配备与前脸造型相似的LED 灯组,点亮之后视觉效果更加精致,辨识度很高。

   宝马5系还是一款经典的中大型车型,长宽高达5087mmx1868mmx1500mm,若是车主身高正好,宝马5系会成为气质加分的项目之一。当然,车架够大也就意味着内部空间也足够宽敞,坐落在后排的乘客,可以随意伸脚。

   俗话说得好:“开宝马,坐奔驰”这句话充分将宝马的运动、操控表现的淋漓尽致。小编认为在经过设计、技术更新迭代后,新款宝马5系会越来越被消费者认可。

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