2023款本田CR-V：定位还是那么精准，只是离完美又近了一步

   在这个SUV横行的时代，合资品牌紧凑型SUV市场上，东风本田的CR-V可以说是实力非常强的一员，不仅满足了日常的家庭需求，商业上的需求也很充实，前几天，东风本田的新型CR-V正式发售，价格区间是16.98-27.68万元，新车在外观上和海外版一致，添加了黑色套装，内饰有小幅度的升级，动力持续保持着1.5T发动机和2.0L的iMD混合动力系统。

   动力方面，本田CR-V搭载2.0L 150马力 L4油电混动发动机，发动机最大功率为110千瓦，电动机最大功率为135千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。WLTC综合续航里程为965km，WLTC综合油耗为5.49L/100km，燃油标号为92#，电池类型为锂离子电池，电池组质保10年或20万公里。

   全新车型提供了织物和真皮两种座椅材质，提供了座椅电动调节、腰部支撑、记忆以及前/后排座椅的加热，总体还算不错。后排除了拥有座椅加热功能外，后排出风口、两个USB接口以及控制系统面板也均出现在新款本田CR-V上，配置真的很丰富，对后排乘客照顾有佳。

   新车的尾部调整并不多，一根镀铬饰条横贯左右连接L形尾灯组，下方同样设有贯穿饰条，一定程度上提升尾部的设计感。尾标处设有蓝色的HYBRID标识，同样属于彰显其混动身份的设计之一，底部则是隐藏式的排气布局。

   舒适性、舒适性可以给85分，这一代最进步的不是引擎，设置超过了上一代，总的来说挺好的，但是因为没上高速，所以还不太清楚噪音，其他的没关系，我很喜欢皮革椅子和方向盘，我来看看日产XTRAIL的舒适性，如果一家三、四口人一起出去的话，空间非常宽裕，有儿童座椅也没关系，可以充分使用空间，宽敞，前排和后排座位的人很轻松，另外，下面的轮胎有很大的收纳空间，可以放很多小东西，现在市区不怎么使用行李箱，所以每辆车都可以简单地把杯子放在下面。