海豹现车到店体验

   海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

   比亚迪海豹有了更紧凑的车身，总长度控制在4.8米，但是轴距却拉长到2920mm，实际轴距表现能够和比亚迪汉持平，内部空间表现比较好，更小的车身相比汉有着更好的操控性。

   动力方面，海豹将推出3种动力规格：配备150kW后置电机，最大续航里程550公里的标准续航版；配备230kW后置电机，最大续航里程700公里的长续航版；搭载总功率390kW的双电机的四驱版，最大续航里程650公里，百公里加速3.8秒。动力续航的数据比较亮眼，消费者对续航或性能的需求都能得到满足，也终于有能力和特斯拉Model 3一战。

   而在次低配车型以上，还配备了座椅加热/通风、12扬声器Dynaudio丹拿音响、多色车内环境氛围灯等配置，售价贵了1.3万元。至于更高配的车型，还配备了电动感应后备箱、真皮座椅、主驾驶座椅记忆功能、220V/230V电源等配置，同时续航里程或动力所有提升。

   车身侧面，能够看到整体的轮廓非常的动感，轿跑式的车身造型。在车身尺寸方面，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。虽然车身长度是中型车的尺寸，但轴距可以说是中大型车的水平了。 因为海豹采用的是CTB的车身结构，所以电池是已经嵌入车身结构，有利于降低整辆车的车身重心。同时还能看到海豹采用的是长轴距，短后悬设计，车内的空间能够非常大。隐藏式的门把手，这也非常符合年轻人的审美。另外就是在车尾的底部安装了扩散器的造型的设计，增强了整车的运动感。

   车尾方面，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，这也是时下比较流行的做法，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，让人非常期待点亮后的效果。下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉十分突出，配合轮眉上的通风孔共同营造出了强烈的宽体效果，让整车的视觉效果更为低趴。