宝马X5 M：外观霸气，内饰运动纯粹，4.4T引擎，还是8缸设计

   宝马X5在国内市场中一直都有着很高的关注度，尤其是在国产版宝马X5上市后，凭借全面升级的尺寸以及更宽敞舒适的空间，将其推向了高潮。而今天要说的这款宝马X5则是出自宝马M部门的X5 M，相比于普通版本的宝马X5，它更像是以性能野兽的形象存在着。配4.4T引擎，600匹马力可在3.9秒完成百公里加速，那它到底香不香呢？

   走进车内，与外观的凶狠不同，车内的设计则更为平易近人，大量皮革包覆下的中控台有着细腻的触感和质感，缝线走向与饰条拐角相应，带来了较强的整体感，烤漆材质和镀铬饰条的加入也使豪华度有所保证。细节方面，M版本方向盘和档把都配有红色标识，提升了车内运动感 。

   新车还配备带有新碳纤维换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘，其他标准配备还包括前排M运动型座椅（预计带电动调节、驾驶座椅记忆、座椅通风、电动腰撑、加热）、四区自动空调、感应氛围灯、丝绒脚垫、电吸门、哈曼卡顿环绕音响、扩展Merino真皮座椅，并提供前排座椅按摩、M碳纤维发动机罩、全景玻璃天窗、宝华韦健钻石环绕4D音响、舒适旅行系统、5G网络、舒适套装等可供选装。

   车尾设计上，后风挡两侧与上方均被包围了起来，上方的是带扩散效果的运动型尾翼，整个尾门倾斜度较小，但车身面板上的起伏变化则很丰富。后保险杠带有夸张的独立扩散，并配以双边共四出圆筒金属排气管。

   综合来说，强悍的性能表现以及一贯出色的行驶质感是宝马X5 M的闪光点所在。个人感觉，如果购车预算充足的情况下，对性能有较为苛刻的要求，同时又想兼顾家用，不偏科的宝马X5 M还是值得考虑的。