广西骏冠汽车销售服务有限公司
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广西骏冠汽车 2024-08-01 12:17
宋PLUS DM-i作为功臣之一,是个上市仅有一年的SUV新贵,却犹如黑马以破竹之势成为插电式混动细分市场的冠军,不仅屡屡创下新的销量记录、登顶各大媒体网站新能源车型关注榜前三,并且在终端消费市场造成了一车难求的局面。
座椅方面还是配备有通风和加热,这个配置无论在南方还是北方都很实用!我个人来说是非常需要座椅通风。这套座椅是值得一说,前排很运动的座椅,包裹感、承托感很好,尽管座椅的皮质并不是特别好,但属于十几万区间正常状态。海绵还算比较软,坐上去的感受很舒服。后排对乘客同样是非常照顾,后排座椅的软硬度调节得很好,总体来说比较软,坐上去是舒服的,座椅长度足够,对大腿的承托很到位。后排纯平的地台对于第二排中间的乘客来说很友好。后排靠背可以进行调节,可以有很舒服的坐姿,并且全景天窗,整辆车的开扬感很好。这个后排,对于十几万的车型来说,让人满意。
新车的前大灯内部采用了分区式设计,LED日间行车灯也充分连接各个分组,增加了视觉上的冲击力。前进气格栅旁边的前包围造型更偏向于运动风格,视觉冲击力得到加强。
比亚迪宋PLUS DM-i拥有三套动力总成,分别是51Km/110KM以及双电机前后四驱版本。51Km/110Km版本都采用的是1.5L自然吸气发动机,最大功率81KW,最大扭矩为135N·m。110KM电机配备的是145KW的电机,扭矩为325N·m。51KM配备的是132KW的电机,扭矩为316N·m。特别的双电机100KM四驱旗舰版,配备的是1.5T涡轮增压发动机,电动机为265KW,扭矩为596N·m。在变速箱匹配上采用的是E-CVT的无级变速箱。在电池的选择上,110KM为18.3度的电池,100KM四驱旗舰版本也同样为这款。51KM则为8.3度的电池,电池材质三种版本的车型均为磷酸铁锂电池。
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