21.28万起售的比亚迪海豹，到底贵不贵？

   作为比亚迪旗下海洋系列的第二款产品，比亚迪海豹从亮相至今都有着很高的关注度，它是比亚迪首款采用CTB技术的产品，基于e平台3.0打造，同时也是比亚迪推出的首款后驱车。正是基于这些条件之下，比亚迪海豹被誉为特斯拉Model 3最强的竞争对手。

   而在动力性能上，海豹也分了三个版本，其中单电机标准续航的0-100km/h成绩为7.5秒，长续航版本则采用了功率更强的电机，0-100km/h成绩提升到了5.9秒（略胜Model 3后驱版的6.1秒），而最强大的双电机版本，则能在3.8秒实现0-100km/h加速。

   内饰方面是海豹DM-i最具特色的设计之一。整体风格中延续了海洋系列车型的布局特色，大台形状类似于海豹的尾鳍的样子，由中间向两边延展。材质上也采用皮质和麂皮绒相结合的设计，豪华又不失优雅。此外，晶莹剔透的水晶挡杆与一组机械按键共同构成控制中枢，科技感十足。相比2023款车型荣耀版入门精英款，中控大屏升级为了15.6英寸，同步升级了驻车雷达、360环影以及智能化设备。

   续航方面，海豹将搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同容量的刀片电池，标准续航版车型CLTC工况续航里程550公里，长续航版CLTC续航里程最长为700公里，四驱性能版也有650公里续航表现。新车还将支持最高150千瓦直流快充功率，30%-80%快充时间均在30分钟以内。