上海比亚迪汽车 车主之家 2024-08-02 22:16
外观是奥迪的前设计师,电光蓝的日间行车灯,LED大灯,很漂亮。 内饰做工用料很用心,真皮和软塑料,大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯,变换着来,心情不错。
新车在外形上依然保持了比亚迪纯电家族车型的设计风格,封闭式前脸搭载粗壮的银色镀铬条,配合矩阵式大灯,很有辨识度。侧身采用溜背造型,锋锐的腰线从前大灯延伸至尾灯处,立体感十足。尾部采用贯穿式尾灯搭配底部银色护板,非常的耐看。
内饰方面,新车预计将与现款车型保持不变,配备12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸自适应旋转中控屏、风琴式空调出风口、渐变色方向盘、副驾驶前方交互面板等设计,带来不错的科技感和档次感,新车还内置第三代DiLink智能网联系统,并且加入很多第三方应用,如抖音、爱奇艺等等。
来到侧面,宋PLUS 新能源融入了轿跑车的设计元素,略带溜背的车顶造型加上向上延伸的窗线处理更显灵动。并且宋PLUS EV并没有为了将空间利用大化而采取短前后悬的设计,饱满圆润的尾部姿态与传统燃油车更为相似,搭配这套大尺寸双色轮圈,营造出大气沉稳的造型气场。
动力方面,提供了三种动力总成可选,这三种动力总成均围绕“低能耗”展开。在亏电状态下,两款51KM版车型百公里油耗仅为4.4L,两款110KM版车型百公里油耗为4.5L,而110KM版四驱车型百公里油耗也才5.2L。动力方面,三个版本的车型也表现不俗,百公里加速时间分别为8.5s、7.9s、5.9s,这个动力表现远超同级燃油车型,甚至比部分搭载2.0T发动机的紧凑型纯燃油SUV更强。最关键的是它可上绿牌、免购置税,售价比日产逍客、丰田荣放、本田CR-V等车型还便宜。
如今,宋PLUS DM-i用过人的产品力、良好的用户口碑与销量成绩证明,它不仅能在用户口碑和销量成绩上与传统燃油车抗衡,更能全面推动用户对插电式混动车型的新认知。经过一年的市场和用户的检验,宋PLUS DM-i已经蜕变成为一款集产品力、用户口碑、销量为一体的全能型选手,无愧于“SUV老炮”的称号!
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