世界上的所有同类，都是它的追随者 宝马X6

   方正的造型、出色的通过性，SUV就是实用至上的代名词，但是从2009年第一代X6推出后，这一传统概念开始发生转变。起初，许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”，经过时间推延，如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿，并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言，宝马X6是一款成功的车型，不过即便今日，依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义，但对于感性的朋友来说，这是彰显他们特立独行的选择，也许还是追求运动的方式。

   来到内饰以后，会发现X6与X5的差别并不是很大，只不过中控台材质从X5的木纹变为了更加运动化的碳纤维，整体视觉看上去更加年轻一些，细节上可以看出X6的定位与X5不同。

   在尾部，新一代宝马X6的尾灯与尾部的结合更紧凑，整体变得更加饱满。同前脸一样，“鼻毛”上的“鼻孔”也没有“大到”夸张的程度，不过相比起老款，全新宝马X6的尺寸还是“膨胀”了不少。新的中网格栅带有主动闭合功能，从技术角度来看，此功能对降低油耗有一定的帮助。

   除了中网之外，大灯也悄悄的发生了一些变化，双“L”造型的日行灯内部还有蓝色元素，这就表明了它具有激光功能，尽管在城市内使用机会并不是很大，但是这确实身份的象征，低配版车型可以选装，价格：16400元。

   X6 Xdrive35i售价97万，这个价格比起X5 3.0si贵了七万多。与X5相比，X6的实用性看上去要低不少，但它并非光靠卖设计来叫高价的，X6真正贵在新技术的应用上，包括首次登陆中国的双涡轮增压发动机、宝马首发的动态驱动力分配系统等，这些新技术对X6的驾控实力起到了实质性的提升，比起操控性已经够好的X5还要更上一层楼。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 23.43万，售价低至61.35万，现车充足，颜色齐全。