宁波仲宸国际贸易有限公司
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仲宸车业
2024-08-14 14:49
距结束还剩：
丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。
2022款丰田塞纳2.5油电混合，动力上这款车也具备特长，一颗2.5L的混动组成，匹配CVT变速箱，性能起飞，在维持强劲输出的同时，车子的油耗量也会进一步下滑，既环保又提升了燃油经济性，后期养车可以节省不少预算，这一点也非常符合家用车的要求，另外为了便捷操控，这款车保留了传统的机械挡杆，可谓也很贴心。
2022款丰田塞纳2.5混动空调控制面板与中控大屏采用了一体连接式设计，这样的设计在驾驶途中更方便操作，尤其是空调采用的物理按键是非常实用的，有利于在驾驶中盲操作，现在有很多的车型中控操作台的功能按键都集中在大屏里面了，虽然看起来十分简洁，富有科技感，但是有些功能并不适合盲操作，这就为驾驶员增加了一份危险性。因为在操作的时候，要扭头眼睛盯着屏幕，是非常分神的。
从外观颜值来看，赛那无疑要比GL8更加年轻化，也更符合如今主流家用车的设计趋势，整个前脸的中间是两条向两侧延伸的犀利镀铬饰条，而与镀铬饰条融为一体的是造型同样犀利的LED大灯，而且入门版车型就配上了LED日行灯、LED雾灯、D自动头灯、自适应远近光，等众多高质量灯光配置，再配合上下方宽大的体现中网以及5条横向格栅，感觉整个车头特别霸气有辨识度，与GL8相比时尚感更足。
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