深踩油门的欲望，激光大灯，V8动力， 实拍宝马X5 M

   宝马X5在国内市场中一直都有着很高的关注度，尤其是在国产版宝马X5上市后，凭借全面升级的尺寸以及更宽敞舒适的空间，将其推向了高潮。而今天要说的这款宝马X5则是出自宝马M部门的X5 M，相比于普通版本的宝马X5，它更像是以性能野兽的形象存在着。配4.4T引擎，600匹马力可在3.9秒完成百公里加速，那它到底香不香呢？

   前双叉臂和后多连杆独立悬架的组合可以获得灵敏爽朗的底盘质感，只需要一次紧急变线，你就可以体会到宝马深厚的调校功底，轻盈的动态表现与其接近5米的车身并不相符，四驱系统在激烈驾驶时也会迅速平衡各个车轮间的动力输出，提供最佳的抓地力，精准的转向让车头可以获得迅速的响应，即便在极限驾驶时也能带来充足的信心。

   在车身尺寸方面，长宽高分别为4944毫米，2015毫米，1777毫米，轴距达到了2972毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，无论停放在哪里，都有很高的回头率，在车身尾部，整个车身尾部显得十分的饱满，尾灯采用的是不规则造型设计，内部进行了熏黑的处理，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是外露的双边四出布局设计，整体的外观比较的耐看，也非常符合现代消费者的审美标准。

   新车使用了上下对称放置的L型LED尾灯，视觉上更加新颖，预计新款宝马X5标轴普通版也将使用相同的灯组样式。同时，后尾门的开合间隙显示其将延续“天地门”的设计。整体来看，中期改款X5在外观方面的变化预计将集中在前后灯组、进气格栅、下包围、轮辋等方面。

   综合来说，强悍的性能表现以及一贯出色的行驶质感是宝马X5 M的闪光点所在。个人感觉，如果购车预算充足的情况下，对性能有较为苛刻的要求，同时又想兼顾家用，不偏科的宝马X5 M还是值得考虑的。