陕西中准汽车 车主之家 2024-08-15 13:32
路虎揽胜极光迎来升级改款,现已经升级为了揽胜极光L,外观更霸气好看,搭载2.0T+48V轻混,同时标配全时四驱系统,真是令人喜欢。
空间非常大,揽胜的空间表现还是很充裕的,毕竟已经到了这个级别。车厢内空间感觉很宽敞,前后排坐着都非常舒服。而且后备箱空间非常规整,拉行李很方便。
动力表现挺猛的,开着挺爽。这辆车搭载的3.0T发动机,绝对动力表现还是很不错的,让这辆车开起来比较轻快,一点没有沉重的感觉。起步的时候有推背感,高速上后段动力输出也比较猛,而且全力加速的时候车头会上抬,外面看起来特别霸气。
配有世界领先的头枕内置扬声器实现新一代主动降噪科技,搭配降噪夹层玻璃有效营造安静个人空间,隔绝外界喧嚣,为您营造陆上宁静港湾。
外观方面,新车将延续家族式设计风格,整体设计依旧保持路虎揽胜家族的DNA元素。具体来看,新车整体看上去十分大气。前脸配备大尺寸进气格栅,并与两侧灯组相连接。
揽胜的驾驶席非常舒适,视野极其良好,车身各个角落清晰可见,为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校,坐姿的变化幅度很大,相信能迎合任何类型的人。车身虽高,但进出车厢的动作也算容易。 来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分,经由发动机舱过滤后传入车内的运转声,就如人的呼吸一样轻微,加速时将转速提高,感觉也就是呼吸加重一点而已,没有半点的嘈杂和粗糙。日常行车,转速徘徊在2千多转,踩深点油门加速,5前速的变速箱会无声无息地用低一挡,转速稍稍增加,力量很畅顺有度地施展出来。急剧踩下油门时,会感觉到车身的加速反应有一点延迟,一方面是车身重的缘故,另外也可能是变速系统要确保加速的平顺性,总之它是有足够力量的,但发放得比较温醇,持续踩着油门冲刺,其后劲能持续到超过150km/h,毕竟有4.6升的排量。变速箱的手动加、减挡模式反应也不错,但其实并没有什么用得上它的场合。
购车方面:编辑咨询了经销商,揽胜目前优惠程度不错,最高可优惠 7.3万,售价低至139.60万,现车充足,颜色齐全。
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