雷凌推开了智能化的大门

   新款的雷凌可以说是品牌给予了厚望进行打造的，所给大家展现出来的颜值，安全性以及智能科技性等各方面展现出来的都是要比其它产品更加的有优势。而且全新款的雷凌也是退出了两大系列，一个是纯汽油系列，另一个就是双擎混动系列。

   车辆尾部圆润饱满，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。

   内饰方面，整体配色以黑色为主，布局方面也属于家族化造型，提供有三幅式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。

   动力部分搭载的是一台型号为9NR的1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)，最高车速180km/h，WLTC综合油耗5.95L/100km，使用92#汽油，环保标准为国VI，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

   在乘联会公布的5月销量数据中，广汽丰田雷凌以同比增长15%，月销23723辆排在轿车销量榜单第七名。今年1-5月，雷凌实现了同比增长33.5%，累计销量10.8万辆。回顾雷凌此前的市场表现，连续三年年销量突破20万辆，同样是其出色产品力的最好佐证。据轱辘哥了解，雷凌车系在广汽丰田的销量占比近三分之一，是当之无愧的主力车型，为广汽丰田持续深化品牌价值贡献良多。毋庸置疑，市场和消费者对雷凌的认可度是很高的。