日系豪华中级车，空间又大又舒服，还省油，实拍雷克萨斯ES

   提起中大型车很多人第一时间会想到一些这个级别的代表车型，的确在这个级别目前仍旧是豪华品牌的天下，不过这并不代表其它品牌就没有拿得出手的产品，这都让消费者在购车时有了更多的选择。不知大家对中大型车抱有什么看法，今天要为大家介绍的雷克萨斯ES(参数|询价)就是一款典型的中大型车。接下来就跟我一起来看看这款车吧。

   雷克萨斯ES的前脸看起来非常有棱角感，格栅采用了梭子式的设计，并加入了镀铬饰条进行点缀，提高了整辆车的级别。前大灯呈现锐利的样式设计，并配有标准的LED近光灯。 车侧来看，其长宽高分别为4980/1866/1447mm，轴距为2870毫米，轮胎来自于普利司通，前后轮胎的规格为235/45 R18。

   车内用料在同等价位的车型中称不上出众，但是它的做工水平确实值得肯定，面板连接处的缝隙几乎能忽略不计。中控屏的尺寸为8英寸，大小适宜，美中不足的是不支持触控操作。像语言识别控制系统、CarLife手机互联等常用功能没有缺席，使用体验还算不错。

   动力上，雷克萨斯ES提供了2.0L和2.5L发动机，其中2.0L版本最大马力173匹，2.5版本最大马力207匹马力，匹配了CVT无级和8挡手自一体变速箱。虽然有着207匹马力，但起步加速还是比较肉。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

   我觉得这一代雷克萨斯ES尾部设计是比较成功，因为它不会因为配置而有着显著差异，再就是整体层次感比较突出。首先是LED光源应用下的尾灯组，内部呈现出多L型，任何时候点亮都可以带来一流辨识度。而后备厢上方翘起的小鸭尾，也为整车增添了几分动感，配合一根贯穿式镀铬饰条，横向视觉效果也进一步得到提升。

   车身侧面，新车腰线从外后视镜处平直的延伸至尾部，后翼子板造型为突出车身，车门造型较为简洁但线条流畅，搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车看上去非常稳重。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯ES目前优惠程度不错，最高可优惠 7.12万，售价低至23.08万，现车充足，颜色齐全。