均衡才是硬道理 首测哈弗神兽混动版DHT

   随着季节进入初秋，暑气逐渐弱，夏日的燥热消散之后，凉爽的气候吸引着越来越多的都市青年走出城市，享受一次自驾野营，重拾人间烟火气，感受人生的多彩。有了敢于追逐的生活态度，一款合适的座驾同样十分重要。

   回顾燃油版车型的外观，燃油版车型采用了异形大嘴式前进气格栅，并配备了分体式大灯组，远近光灯组与前格栅融为一体，LED日间行车灯则贯穿车头，提升了视觉宽度。车身侧面，燃油版车型采用了双色车身与上提式的车身腰线，配合全车橙色的装饰线条，使得新车更具时尚感与运动感。

   动力方面，神兽DHT混动版搭载了1.5T发动机+电动机的混动系统，综合最大功率179kW（244马力），综合最大扭矩也达到了530Nm，匹配两挡DHT变速箱，综合油耗为5.5L/100km，满油满电状态下最长续航里程可以达到1000km。

   对于新生代消费者，乘坐和操控的体验当然和动力一样是同等重要的，而哈弗神兽诞生自XY概念车打造而来，舒适的体验，丰富的配置，以及出类拔萃的颜值同样也是它的战斗力。

   哈弗神兽混动DHT凭借着柠檬混动平台优异的技术积累、年轻化潮流的设计风格和浓浓的诚意，在刚发布时就展现出爆款特质，这样的话哈弗神兽混动DHT接下来市场反响会是怎样的呢？敬请期待吧。