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从整体上来看，丰田红杉的表现绝对是可圈可点，但可惜的是这款车并没有进行国产，所以不少的国内消费者就觉得十分可惜。但凭良心来讲，全新一代丰田红杉的实力确实出众，各方面都挑不出什么大毛病来，也难怪这款车能够在北美市场那么受欢迎了。

　全新23款丰田红杉混动动力方面尤其的重要，搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机，加上电机组成，最大马力达到了444 匹，峰值扭矩为790 牛米，匹配10AT变速箱，在动力上非常的强悍，同时还提供多种驾驶模式和四轮驱动系统。

我们再来看看动力表现，全新一代丰田红杉搭载的是3.5T V6的双涡轮增压发动机搭配电动机的混动系统，综合功率可以达到326KW，综合扭矩则达到了790牛米，传动方面匹配的则是10挡自动变速箱，同时还有后驱和四驱两种系统可以选择。因为和陆巡采用的是同一个平台进行打造，所以在动力上也并没有拖后腿。

23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

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