严静
销售顾问
重庆中车庆红汽车 2024-08-23 19:19
新款卡宴犀利的操控也值得大家赞赏,方向盘感觉很小却更快,能传递更大的转向扭矩,一切的细节都挑战你的肾上激素。 虽然身为一款SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,被意为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。
cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统 [6] ,简称ptm,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统,配合气压避震,除可按实际行环境不时自动改变吸震率外,亦可按制调校共6级离地高度,最高两级是离地用,157毫米是最低级别,是专为提存行李时降低车身用,在217毫米的一般离地高度行车,当车速超越125km/h时,pasm便会自动把离地降低至190毫米,若速度进一步加快至210km/h以上,又会再降低至179毫米,以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距,车头接近角可达到32度,亦可涉水深达555毫米而行,已符合高难度越野的基本条件。
2024款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且,这个矩阵式全LED大灯非常智能,可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角,还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。
=卡宴的后备厢具有不错的储物空间,后备厢的地板非常平坦,增加了实用性。通过后排座椅前后调节和4/6分折放倒等功能,还能进一步的拓展载物能力。备胎采用非全尺寸自动充气轮胎,不用时可以节省一定的空间。钥匙的形状也发生了变化,新的钥匙更漂亮但是似乎没有老款钥匙更像卡宴了。
近日,重庆中车庆红汽车店内Cayenne现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
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