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合肥徽洲壹号汽车 2024-08-27 18:31
虽然很难体会到S级的魅力,但是在出入大型酒店和百货商店的时候,看到保安们向你敬礼,我就明白了,S级侧面大气流畅,旗舰的定位从来没有任何动摇,没有贯穿式尾灯,没有华丽的设计,S级是个人主义路线,不会被冲走,扇形尾灯两侧各排放两个废气。
每侧130万像素的智能数字大灯,可根据道路情况实现精准的光束分布,令前路时刻清晰,并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时,大灯将通过独特的数字流星雨迎接驾驶员,并在锁止车辆时向驾驶员告别。
现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。
坐进车内,奔驰S级内饰设计看起来较为敦实,显得十分精神。该车方向盘运用了四幅式的设计,采用了真皮材质,造型时尚大方。从中控来看,搭配12.8英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,显得深沉雅致。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出稳重的设计风格,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节等功能,用料讲究,乘坐舒适。
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