全新宝马X7现车讲解 别以为它的格栅只是大 功能性也很强

   沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

   车身尺寸方面基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。超长的轴距带来的是更加充裕的空间，给后排乘客提供更舒适的乘坐体验。与竞争对手奔驰GLS相比，该车在车身尺寸上也更具优势。

   在底盘方面，宝马X7 配备了带有电子控制减震器的自适应悬架和车轴的空气弹簧。它可以达到80mm的高度并能够满足各种道路条件。此外，新车还将提供四种驾驶模式选择，包括岩石，碎石，沙地和冰面等，以应对各种严峻的道路条件。

   现代的豪华，如果有一半是设计，那另一半则是科技。创新BMW X7还拥有遍布全车的24个摄像头、传感器及雷达，提供解放双手低速跟车、变道辅助、倒车辅助等多重功能，组成全面且强大的驾驶辅助系统。

   在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。