UNI序列开山之作 长安UNI-T亮点解析

   汽油车现在的选择可不少，就比如我们今天说的长安UNI-T。下面就带你一起领略一下它的风采。

   实际试驾中，起步时能感受到明显的推背感，但在中后段急加速时，显得有些力不从心；运动模式下，变速箱可以将发动机转速保持在2200转以上，双离合变速箱的降挡也很干脆，出弯加速时配合油门的反应很快；整车制动力足够，脚感很线性。

   传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，这台发动机曾经进行过200小时不间断耐久性测试，并且全程直播，相信很多朋友也看到过。实际驾驶中，这台发动机的低扭表现出色，油门调校也很灵敏，车辆起步时的加速势头就挺迅猛，中后段的动力储备也很充裕，中高速时的再加速能力可圈可点。

   后视镜造型圆润简洁，并不算引人瞩目，这样的设计能够让视觉重心更好的落在整车侧面的造型上，而非独立的某一个部件上。试驾车配备了360°全景倒车影像与并线辅助功能，其他功能也一应俱全。

   购车方面：编辑咨询了经销商，长安UNI-T目前优惠程度不错，最高可优惠 1.71万，售价低至9.88万，现车充足，颜色齐全。