试驾坦克500，长城自研的3.0T+纵置9AT表现如何？

   如今的越野SUV早已摆脱外观笨重、内饰简陋等刻板印象，设计越来越豪华，内饰注重科技感与舒适性的营造，同时还拥有强悍的动力性与越野性，产品力趋于全面。坦克500作为高端越野SUV最具代表性的车型之一，各方面的表现都很均衡，满足了对豪华舒适与硬核越野有高要求的消费者。接下来，我们就通过静态解析，带大家详细了解一下这款车。

   坦克 500 PHEV 继续沿用燃油版车型的 T 型中控布局，配备了 12.3 英寸液晶仪表和 14.9 英寸中控大屏，而新增的橙色装饰条就是变化最大的地方，在豪华感的基础上多了几分年轻气息。作为参考，现款车型标配全景倒车影像、全速自适应巡航、L2 级驾驶辅助以及燕飞利仕的 12 喇叭音响系统等。

   本次出镜的坦克500车型为商务版，采用长城自主研发的3.0TV6发动机，具备米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等技术，热效率38.5%，最大功率265kW、峰值扭矩500N·m，1500转即可输出500N·m最大扭矩。传动系统方面，坦克500搭载了自主研发的纵置9AT自动变速箱，拥有750N·m的最大承载扭矩，传动效率可达97%，同时搭载48V轻混系统，百公里加速仅需7.3秒，即可满足用户对高效动力的追求，带来平顺的驾驶体验。

   坦克 500 PHEV 将搭载 2.0T+9HAT 组成的插电式混动系统，最大功率 120kW 的 P2 电机被安置在发动机与变速箱之间，使得整套动力系统最大综合功率达 300kW，最大综合扭矩达 750N · m，官方 0-100km/h 加速时间仅 6.6 秒。

   坦克500新车型基于运动版造境车型打造，全新内饰氛围增加高亮黑纹理饰板、专属徽章与品牌里程碑时刻同光、前后迎宾踏板纪念标识和副驾内饰板纪念标识等。同时，官方还提供终身免费流量+尊享服务+娱乐服务，以及标配变速器底盘护板，硅油风扇可单独选装。

   坦克500 20万辆纪念版是基于运动版造境型打造而来，前格栅采用较粗壮的镀铬条，凸显野性。新车在前后迎宾踏板、副驾驶内饰饰板处加入专属标识，搭配全新的内饰配色，大大提升该车高级感。同时，官方还将提供终身免费流量+尊享服务+娱乐服务，以及标配变速器底盘护板，硅油风扇可单独选装。