外观潮流动感 长安UNI-T采用无边界设计 能否打动你的心扉？

   说到UNI-T，它所肩负的责任就是品牌向上、风格创新，要做到这些，设计层面无疑是重中之重。UNI-T保留了大部分概念车设计，真正做到了将概念车的前卫设计带到了消费者面前。

   车头的无边界前格栅，以参数化设计，运用多元函数的几何，150颗菱形元素精确排布，犹如星际潮动，气势非凡。分布于两侧的“四叶草”隐藏式格栅灯，即使在关闭状态也给人一种不好惹的感觉。接着就到了侧面，“纯粹曲面”的车身设计，以简洁优雅的线条将车身美感勾勒出来，一眼便爱上，或许说的就是这样的感觉吧。

   将车身稳定控制系统关闭，同时踩下油门和刹车踏板采取憋转速的形式起步。值得注意的是，当转速去到2500转要立马释放刹车起步，否则长时间憋转速变速器会提示过热而降低转速，控制好转速后前轮会有大约半秒左右的打滑。

   在驾驶中低速的状态下几乎感觉不到抖动以及顿挫，而且升档也是比较积极的。没有非常明显的衔接不顺畅等等的表现总的来说还是比较平顺的。我们这台车共有三种驾驶模式可以选择，分别是eco、normal以及sport。normal模式相对来说还是要佛系了一些。sport模式下踩油门会觉得有一点蹿，调得非常的灵敏。如果你是第一次开这台车的小伙伴的话，建议还是先从normal模式熟悉起吧。因为sport模式下积极的响应速度也许会让你一开始觉得有一些难以驾驭，还是需要点时间来适应一下的。

   在配置方面，UNI-T同样不敷衍，全系标配疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、自适应巡航、倒车影像（360度合影影像）、主座椅电动调节、语音识别、超过10英寸中控显示屏、卫星导航等功能，实用功能一点也不逊色任何竞品。年轻人关注的性能、安全、智能化，UNI-T均能够满足它们的需求。

   购车方面：编辑咨询了经销商，长安UNI-T目前优惠程度不错，最高可优惠 1.21万，售价低至11.18万，现车充足，颜色齐全。