南京星辉宝汽车 车主之家 2024-09-04 10:35
汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久,是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型,并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队,包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格(设计主导)、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂(内饰设计)以及前法拉利设计师安马·洛佩兹(外饰设计)等。
其次便是汉DM-i的定位把握得非常精准。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距达到了2920mm,是一款中大型车,整体带来的气场十分强大,而纵观整个20—30万元的插电混动市场,和其同级别的自主品牌车型基本没有,更不要说合资品牌了,汉DM-i在这一细分市场可以说并没有直接的竞争对手。
新款比亚迪汉也有显著提升的部分,那就是电池容量。比亚迪为这台中大型轿车提供了两种电池包,分别为18.3kWh和37.5kWh。而老款车型的电池容量为15.2kWh。而更大的电池包也裨益着更长的纯电续航能力,其中搭载18.3kWh电池的车型纯电续航里程为121公里(NEDC工况);而拥有更大电池包的旗舰型和四驱旗舰型分别达到了242公里和202公里。
比亚迪作为经典的国产品牌之一,一直以来都有着十分出色的品牌辨识度,而且最近几年在新能源车型领域的发展一直都保持国内领先的地步,而且首批电动出租车就是比亚迪品牌的,而且旗下的新车还远销海外,收到了国外车友的一致好评,但是最近国内汽车市场竞争压力越来越大,很多品牌也都抓紧推出全新的新能源车型,而且售价方面也是非常的亲民,所以比亚迪任然一览群雄,凭借着比亚迪汉成为了B级车型中的佼佼者,而且最近全新的2024款比亚迪汉也是正式上市,而且在10天的时间订单就达到了170000台,一经吞掉了B级新能源车型市场的大半。
比亚迪汉,这是是比亚迪542工程中的最后一款车型,542工程中包含MPV、轿车、SUV、跑车,其中前三款车比亚迪宋MAX、比亚迪秦、比亚迪唐,这都已经打造出来了。作为最后一款压轴车型~跑车,汉对于比亚迪的意义非凡,也是决定中国自主生产的跑车能够成功走去国际市场被认可。
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