比亚迪海豹开售，CTB技术全球首发

   海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

   最后，则是动力和续航。其中标准续航版的两款车型将搭载容量为61.4kWh的电池，CLTC工况下续航550km，150kW的电机可实现7.5秒破百。长续航版车型和四驱性能版车型将搭载容量为82.5kWh的电池，前者CLTC续航为700km，百公里加速5.9秒；后者CLTC续航为650km，百公里加速3.8秒。

   外观方面，比亚迪海豹DM-i荣耀版基本延续了现款车型的设计。前脸部分，弯折的大灯组很有辨识度，横条幅状的前格栅拓展了前脸的层次感。前包围两侧的导风槽造型犀利，整体前脸造型较为动感。比亚迪海豹DM-i荣耀版的侧面采用溜背式的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，两侧尾灯采用了水滴式的造型设计，点亮后视觉效果相当吸睛。

   安全配置方面，海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。

   海豹还将采用能增加车身扭转刚度和动态响应的车身电池一体化技术、能耗更低的热泵空调系统、体积更紧凑的八合一电动力总成、提高充电效率的升压快充等一系列技术……这么一看亮点还不少。