宝马Z4，外观冷峻内里火热

   每个人肯定都有一个跑车梦，想象着单手开跑车的感觉，想象着跑车拉风的外观，开出去也有面子，可一台跑车动不动就上百万，很多人都买不起。那么今天给大家带来一辆花50万就能买到家的跑车：宝马Z4 ，目前它的厂商指导价为48.88-63.38万元，而且还是国外进口车。宝马Z4是全球单排跑车最成功的车型，无论是销量还是质量都被很多人认可，然我们一起来看看这辆跑车吧。

   极端在于底盘调校，宝马Z4采用了双节点减震弹簧支柱前桥、多连杆独立后悬挂，在调校上基本放弃了舒适性，所以悬挂滤震性可以忽略不计，轻微的颠簸或小石子带来的震动，都能准确传递到座椅上，清晰的路感可以让人很容易找到合适的车速，随着车速增加，震动感和胎噪声会不断提升，所以这是一款极端的驾驶机器，对于乘客来说是一种折磨，长时间乘坐会有腰酸背痛的不适感。

   内饰方面，新车全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏是分开的设计，变速箱采用经典的电子挡把，旁边是多媒体系统的控制区，以及驾驶模式切换。整个中控台功能分区明确，但是新车未配备全新的iDrive 8车机系统。

   再来看新车的侧面部分，新车的车身整体十分的修长且饱满，尤其是敞篷式的全新造型非常适合年轻消费者的审美，而车门部分还有着两条平行式的隆起腰线设计，前方还有着修长且大面积的熏黑导流口设计，让新车的运动氛围以及层次感都是非常的优秀，轮眉部分更是整体隆起的十分饱满，结合大尺寸的多幅式运动轮毂，让新车运动氛围更加的出色，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，出色的轴距在同级别车型中名列前茅。

   宝马Z4采用T形的三辐式方向盘及其内侧的手动换挡拨片，完全可以勾起你的驾驶欲望，上面的多项功能控键操作方便、尽在掌握。集运动性与舒适性于一身的包裹式座椅让人继续有了跃跃欲试的冲动。

   依旧是熟悉的ZF 8AT，也是宝马的老搭档了。很庆幸的是这代Z4依旧保留了传统造型的换挡杆，我真的很喜欢用换挡杆的手动模式，加上前减后加的布局和离方向盘不足一掌的位置，就这种很old school驾驭感，应该没有哪个男人能拒绝吧。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马Z4目前优惠程度不错，最高可优惠 9.86万，售价低至39.53万，现车充足，颜色齐全。