最新款海豹轿车最新报价

   海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

   方向盘造型与海豚类似，但更有运动感 对于车内用料，比亚迪似乎从来不会吝啬，海豹车内就使用了大量真皮和麂皮材质进行包覆，触感十分出色。而通过不同材质和颜色，也让整个车呈现出了很好的整体性，从而营造出了环抱式的座舱效果。

   车身最吸引眼球的便是海豹双腰线设计，后仰的长段腰线以前轮眉后部为起点，营造出别样的优雅感，搭配上类似于花瓣式的轮毂海豹所特有的灵动性完全展现出来栩栩如生。车尾方面，很好的与车头进行了呼应，圆润的线条与贯穿式后尾的结合夜晚点亮之后极具辨识度。

   海豹四驱性能版的输出功率高达390kW，零百加速仅为3.8秒。另外比亚迪海豹还使用了前双叉臂+后五连杆的运动型悬架组合，我们都知道，这样的前后悬架结构一般只出现在一些豪华品牌的运动车型上，不仅具备出色的运动性能表现，也能够兼顾舒适性。据悉，比亚迪海豹的麋鹿测试通过车速为83.5km/h，单移线测试通过车速达到了133km/h，最大横向稳定加速度1.05g，表现非常出色。

   从元PLUS、海豚等新车内饰设计可以看到，如今比亚迪新车的内饰风格可谓相当前卫和放飞。来到海豹身上同样也有独特的演绎手法。巨大的波浪形曲线装饰能瞬间抢占视线焦点，仪表台还通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果，给人感觉优雅、流畅，高级感十足。

   车内的话，海豹DM-i荣耀版同样没有发生变化，配有10.25英寸内嵌式全液晶仪表，上方还加入了遮光罩，防止反光。标志性的15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad继续配备，全系搭载DiLink 100系统，该系统基于6纳米5G芯片开发，CPU算力提升至136K DMIPS，并支持全场景语音、地图/壁纸双桌面等功能。

   海豹在注重豪华科技感的同时，更加年轻化，不得不说，由内而外的海洋美学设计，确实深得人心，尤其是内饰淡蓝色的色彩搭配，有一种欢快的跳脱感。