操控表现名不虚传 宝马X3实拍赏析

   宝马X3的外观设计很好看，特别喜欢这一代的宝马X3，无论是前大灯还是后尾灯，设计的都特别大气，即使和宝马X6停在一起，气场也丝毫不输，还有就是宝马X3的做工方面也是比较精细，尤其是内饰的按键设计，看起来镀铬的内饰设计确实是挺上档次的，而且车里空间也比较大，后排空间很富裕，后备箱空间是特别大。

   外观方面，宝马X3运用了全新的设计语言，前脸双肾格栅轮廓感更为强烈，暗黑设立，动感效果突出，LED大灯组相比旧款更窄了一些，使用左右分段式灯腔，点亮效果不俗，前唇黑色分流式运动套件使前脸运动气息更加强烈

   宝马X3的整车设计比较经典，尤其是车头部分的设计，采用的是家族化的运动格栅，与此同时，这台车的下包围也可以与车头部分形成呼应，整车的运动感还是比较不错的，符合年轻人的用车需求。

   外观层面，调整售价后的X3与现款车型在外观层面保持一致，依然是那个双肾格栅，依然是那个炯炯有神的天使眼，还是那熟悉的味道，车身尺寸依旧保持4717/1891/1689mm，轴距依旧是2864mm。

   外观方面，全新宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计语言，并且其与海外版X3造型保持一致，前脸方面，新车采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，搭配饱满且富含层次感的前保险杠后，新车在沉稳之余还兼具了不俗的运动感，诠释了属于宝马的豪华与运动。

   宝马X3全系均统一搭载2.0T+8AT的总成结构，180kW（245Ps）和350N·m的动力数据能让整车在6.8秒即可完成破百，在驾驶体验方面，该车油门响应线性灵敏，整车动力输出平顺持续，同时8AT成熟精准的匹配也让动力传递丝滑平顺，同时在调校方面也深知驾驶员意图，随着油门角度的变化能快速进行升降挡操作，无论是在平稳加速还是紧急超车时，都能提供富有底气的行驶表现。