杨经理
销售顾问
奥途仕达(厦门)汽车 2024-09-09 08:13
2024款奔驰G350原先无论经历如何包装,选用各种高级材料重塑车厢,但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。
不可否认的是,这台9AT变速箱与发动机的匹配的确很出色,在E级上偶发的低速低挡位顿挫现象在这台G 350上也并没有发生过。时速在120km/h左右巡航时,可以挂入第9挡。当你急需动力超车时,你只需深踩油门,变速箱会为你连降3-4挡,只不过为了营造平顺性的驾驶感,即使运动模式下,降挡速度也并不算快,需要等上1-2秒。
车身结构和悬挂形式与现款奔驰G 500车型完全相同,采用的是前双叉臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,且支持选装自适应悬挂。
2024款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100锁死),使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴,每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程,为车轴提供了足够大的扭转幅度,保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
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