全新宝马X7火了，车门如飞机舱，别说揽胜、GLS见了也欲哭无泪

   新BMW X7焕新登场，以更加磅礴的气势、更为卓越的运动性能和创新数字互联体验，续写X家族成功篇章 独树一帜的全新BMW大型豪华车设计语言，恢宏气势扑面而来 焕然一新的客舱设计与创新的数字化科技，令现代豪华更臻新境 高效动力与自动驾驶辅助相结合，为豪华出行赋予全新驾趣

   外观方面，宝马X7也是给到了宝马家族最大的鼻孔了，这也算是宝马的一个黑科技了，这是从宝马X6上延用过来的，内部有主动进气格栅关闭系统，可以降低风阻，而且气温降低的时候，能够快速使发动机升温。

   动力方面，首批亮相的宝马X7以3.0L直列六缸发动机作为入门配置，与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。入门版的X7 xDrive40i车型最大输出功率250千瓦，最大扭矩447牛米。在这套动力系统的加持下，零到百公里加速时间为5.8秒。

   LED侧转向灯集成在后视镜上，位置比较高，对两侧车辆和行人的提示效果更好。盲区监测指示灯点亮说明侧后方相邻车道内有其他车辆，并线不安全。

   宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。