上海盛寻名车行
2024-09-15 13:35
说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
动力上,目前在售车型有四种动力,分别是入门版的2.0T低功率车型,最大功率184千瓦,最大扭矩310牛·米;不急不躁的718T车型最大功率220千瓦,最大扭矩380牛·米;纯粹性能控的718GTS,最大功率269千瓦,最大扭矩430牛·米;以及主打旅行定位的718S,最大功率257千瓦,最大扭矩420牛·米;在变速箱匹配都是7挡湿式双离合。由于车身较小,所以四种排量车型在加速表现上都不示弱,即使最慢的也能5.6秒破百,GTS更是可以达到4.1秒的成绩。
车侧,新车采用了溜背式双门轿跑造型,使新车看起来极为动感,所配备的前后翼子板位置都设有导流槽,将空气动力学表现的淋漓尽致。并且新车还大面积使用了碳纤维饰板来进行妆点,不仅可以降低重量,也进一步增强了档次感。新车的轮毂采用的则是密幅式的设计风格,搭配大尺寸的碳陶瓷刹车盘以及红色卡钳,使新车的运动气息非常浓烈。轮毂盖上还带有“RS”标志,彰显了其独特的身份。
至于动力部分,和之前的车型一样,这台车仍搭载2.0升水平对置发动机,最大输出功率为184kW,最大扭矩为310牛·米,整套动力的表现还是很不错的,同时,作为一款中置车型,与这套引擎匹配的是7速保时捷双离合传动系统,从实际体验来看,该车的驾驶操控也是比较不错的。
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