新款雷克萨斯UX 300h上市 首搭第五代THS混动系统

   首先，让我们来看看全新的雷克萨斯UX 300h。这款车型延续了雷克萨斯UX系列一贯的精致外观设计，同时进行了一些微小的改进。新款UX 300h采用了全新的2.0升混合动力系统，相比之前的车型，动力表现有所提升。综合功率达到了惊人的146千瓦，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。此外，四驱车型的后置电机最大功率也得到了提升，达到了30千瓦。

   内饰部分是此次新款的重点升级所在，中控区域及车窗控制区域布局优化、质感提升，并使用电子换挡取代原有机械换挡系统。

   动力方面，新车是雷克萨斯首款搭载第五代THS混合动力系统的车型，搭载由2.0升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成的系统，匹配行星齿轮无级变速系统。其中，发动机最大功率为112kW，较老款车型增加5kW，最大扭矩为188N·m；系统综合功率146kW，较老款车型增加11kW，匹配E-CVT变速箱。

   此次官方还推出了300h F SPORT版，包含18英寸F SPORT专属轮圈、专属网状格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条及行李架，更加具有时尚运动感。

   新 UX 300h 的最大亮点是搭载了雷克萨斯第五代 THS 混合动力系统，该系统由 2.0 升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，匹配行星齿轮无级变速系统，并以紧凑且轻量化设计的锂离子电池取代此前的镍氢电池，实现更高效能。得益于全新开发的电子无级变速系统 ECVT 的应用，电动机的输出功率增至 83kW。发动机、锂离子电池和高功率电机协同工作，综合输出功率增加至 146kW（较 UX 260h 提升 11kW）。

   车尾造型层次丰富，整体轮廓曲线十分时尚。突出的轮眉护板加上深色下护板设计，给新车造型增加了一些野性元素。